Sáng 1-10, Dự án nút giao thông Ngọc Hội (TP. Nha Trang) đã chính thức thông xe một phần, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại. Phóng viên Khánh Hòa Online đã có mặt ghi nhận một số hình ảnh trong ngày đầu thông xe tại dự án.
Sáng 28-9, ông Nguyễn Tấn Tuân - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa chủ trì cuộc họp với các cơ quan, đơn vị liên quan về phân luồng giao thông tạm thời để phục vụ thi công Dự án Nút giao Ngọc Hội (TP. Nha Trang). Tham dự còn có các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Anh Tuấn, Đinh Văn Thiệu.
Tại cuộc họp, ông Nguyễn Tấn Tuân thống nhất ngày 1-10 sẽ chính thức thông xe tạm kết nối nhánh N2 và N3 nút giao thông Ngọc Hội, tạo điều kiện cho người dân lưu thông thuận lợi. Việc thông xe tạm sẽ chỉ tổ chức lưu thông một chiều hướng từ Diên Khánh vào TP. Nha Trang kết nối với đường Vành đai 2. Ông Nguyễn Tấn Tuân cũng thống nhất với phương án phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công kết cấu nhịp vòng xuyến và nhánh N1 thuộc Dự án Nút giao Ngọc Hội do Sở Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất. Chủ tịch UBND tỉnh giao UBND TP. Nha Trang khẩn trương ban hành quyết định phân luồng giao thông theo phương án này. Các cơ quan, đơn vị liên quan bố trí lực lượng chức năng thông tin, hướng dẫn phân luồng giao thông cho người dân; rà soát, bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn giao thông, hệ thống điện chiếu sáng… đảm bảo an toàn, tránh ùn tắc giao thông. Trong thời gian áp dụng phương án trên, các đơn vị liên quan tiếp tục theo dõi, đánh giá tình hình giao thông khu vực, nắm bắt các kiến nghị của người dân để kịp thời nghiên cứu, điều chỉnh bất cập (nếu có) cho phù hợp.
Một phần nút giao thông Ngọc Hội sẽ thông xe tạm từ ngày 1-10. |
Theo đề xuất của Sở GTVT, phương án phân luồng giao thông tạm thời phục vụ thi công kết cấu nhịp vòng xuyến và nhánh N1 thuộc Dự án Nút giao Ngọc Hội được tổ chức như sau:
Đối với hướng Diên Khánh - Nha Trang sẽ tổ chức giao thông theo 2 hướng: Hướng 1, lộ trình từ đường 23-10 - trên cầu Nút giao Ngọc Hội - đường Vành đai 2 - đường Tố Hữu - trung tâm TP. Nha Trang. Hướng 2, lộ trình từ Diên Khánh - đường Võ Nguyên Giáp - trung tâm TP. Nha Trang.
Đối với hướng Nha Trang - Diên Khánh sẽ tổ chức giao thông theo 3 hướng: Hướng 1, lộ trình từ đường 23-10 - đường 19-5 - đường B1 - đường A1 - Diên Khánh (trong quá trình thi công sẽ mở thêm các dải phân cách để các phương tiện lưu thông thuận lợi hơn từ đoạn cầu Chợ Mới về đường sắt). Hướng 2, lộ trình từ trung tâm TP. Nha Trang - đường Võ Nguyên Giáp - Diên Khánh. Hướng 3, lộ trình từ đường 23-10 - đường Lương Định Của - Hương lộ 45 - Diên Khánh.
Đối với các hộ sinh sống trong Khu đô thị Vĩnh Điềm Trung (khu B) sẽ di chuyển theo lộ trình đường A3 - đường 19-5 - đường B1 - đường A1 - Diên Khánh (hoặc lên cầu Nút giao Ngọc Hội để đi về trung tâm TP. Nha Trang).
Đối với xe tải, xe khách trên 16 chỗ sẽ cấm lưu thông qua khu vực thi công và cấm lưu thông từ đường 23-10 vào tất cả các tuyến đường ngang kết nối vào đường 23-10 đoạn từ ngã tư Thành đến nút cầu Dứa (các đường: Thái Thông - Xuân Sơn, Vĩnh Thái, Lương Định Của, Diên An, Vĩnh Thạnh, Cầu Bè, Cầu Dứa - Phú Nông). Các phương tiện này khi lưu thông giữa huyện Diên Khánh và TP. Nha Trang sẽ di chuyển theo lộ trình Quốc lộ 1 - đường Võ Nguyên Giáp - trung tâm thành phố - đường Nguyễn Xiển - đường 2-4 - đường Trần Phú.
MẠNH HÙNG/ Báo Khánh Hòa
Nguồn : https://baokhanhhoa.vn/chinh-tri/202209/tu-ngay-1-10-thong-xe-tam-thoi-mot-phan-nut-giao-thong-ngoc-hoi-8264289/
Đường mới rộng 60 m với 6 làn xe sẽ kết nối phía tây Nha Trang với khu vực sân bay cũ. Dự kiến hơn 270 hộ dân bị ảnh hưởng, trong đó có cả khu đô thị sầm uất.
UBND TP Nha Trang (Khánh Hòa) sẽ lấy ý kiến cộng đồng về việc điều chỉnh quy hoạch chung TP đến năm 2040. Việc này được thực hiện trong vòng 30, ngày tính từ 7/6.
Trong đồ án quy hoạch mới, đơn vị lập quy hoạch đề xuất điều chỉnh mặt cắt đường Võ Nguyên Giáp rộng 60 m xuống còn 40 m để đảm bảo nhu cầu giao thông. Trong trường hợp không thu nhỏ được lộ giới sẽ thu nhỏ phần đường xe chạy, bổ sung phần đường dành cho xe đạp ở 2 bên.
Đường giao thông mới sẽ nối tiếp đại lộ Võ Nguyên Giáp ra tận khu đô thị sân bay cũ. Ảnh: Xuân Hoát. |
Đường Võ Nguyên Giáp có chiều dài hơn 9 km nối Nha Trang với quốc lộ 1 và thị trấn Diên Khánh. Đây là tuyến đường huyết mạch của khu vực phía tây Nha Trang.
Ngoài ra, để kết nối trục giao thông Võ Nguyên Giáp và khu đô thị sân bay cũ, đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng đường rộng 60 m với 6 làn đường và 2 làn dành cho xe đạp mỗi bên.
Phương án này giúp kết nối thông suốt khu vực tây Nha Trang, huyện Diên Khánh với khu vực đường Trần Phú, đồng thời hình thành trục đường chính quan trọng để có thể tổ chức loại hình giao thông công cộng chuyên chở khối lượng lớn như BRT, LRT...
Phương án nói trên cũng kết hợp tổ chức giao thông phi cơ giới như bố trí các tuyến đường dành cho xe đạp (2 chiều) cả 2 bên đường chính.
Phương án đơn vị lập quy hoạch đề xuất mở đường 60m qua nhiều khu đô thị. |
Theo dự kiến, nếu thi công dự án đường 60 m, tổng diện tích đất bị thu hồi là 50.536 m2, ảnh hưởng đến 271 hộ, có 218 hộ bị giải tỏa hoàn toàn. Các hộ bị ảnh hưởng - dù không bị di dời - đều được bố trí tái định cư với quỹ đất tái định cư có chất lượng tương đương hoặc cao hơn chất lượng hiện trạng.
Ngoài ra, đơn vị tư vấn quy hoạch cũng đề xuất các phương án tổ chức tuyến kết nối từ khu đô thị An Viên qua núi Hòn Rớ kết nối đại lộ Nguyễn Tất Thành, góp phần bổ sung kết nối từ khu vực phía Nam khu đô thị trung tâm ven biển đến sân bay Cam Ranh.
Theo đó, đường vòng núi Hòn Rớ kết nối đường Trần Phú và đường Nguyễn Tất Thành qua cầu An Viên, đảm bảo mặt cắt ngang đường 22 m với 2 làn xe mỗi bên.
Điểm đáng chú ý trong đồ án này là việc di dời ga Nha Trang. Tỉnh Khánh Hòa thống nhất theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050: Ga hành khách vẫn duy trì, xây dựng ga hàng hóa mới tại xã Vĩnh Trung để thay thế ga hàng hóa hiện tại.
Về định hướng quy hoạch khu vực ga Nha Trang giai đoạn sau năm 2030: Ưu tiên quy hoạch không gian bảo tàng và giữ lại công trình kiến trúc ga để tổ chức không gian, kiến trúc, cảnh quan kết nối công viên, đường đi bộ, công trình phục vụ công cộng (chiếm tối thiểu 60% diện tích khu vực ga được chuyển đổi). Bên cạnh đó, kết hợp các hoạt động thương mại, dịch vụ và bố trí tái định cư cho người dân bị ảnh hưởng trong khu vực ga Nha Trang.
Với các khu vực khác, UBND tỉnh thống nhất bổ sung thêm các quỹ đất phát triển mới tại các khu vực cồn Ngọc Thảo, xã Vĩnh Lương, Tỉnh lộ 3 xã Phước Đồng, định hướng phát triển khu dân cư mới, hiện đại tại khu vực cồn Nhất Trí.
Quốc Nhựt | Báo Giao Thông
Nguồn : https://www.baogiaothong.vn/quy-hoach-giao-thong-nha-trang-co-gi-dac-biet-d552185.html
Tỉnh ủy Khánh Hòa quyết định giữ lại ga hành khách Nha Trang, di dời ga hàng hóa. Dọc đường Trần Phú xây dựng các công trình điểm nhấn, hạn chế nhà cao tầng.
Bí thư Tỉnh ủy Khánh Hòa Nguyễn Hải Ninh vừa ký ban hành kết luận về quy hoạch tỉnh và điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040.
Động thái trên được thực hiện sau khi Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh họp, xem xét, thảo luận nội dung báo cáo quy hoạch Khánh Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 và đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Nha Trang đến năm 2040.
Theo đó, người đứng đầu Tỉnh ủy Khánh Hòa kết luận việc di dời ga Nha Trang thực hiện theo quyết định của Thủ tướng phê duyệt quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, trong đó duy trì ga hành khách, xây dựng mới ga hàng hóa tại xã Vĩnh Trung (TP Nha Trang) thay thế ga hàng hóa hiện nay.
Ga Nha Trang sẽ được giữ lại. Ảnh: Xuân Hoát.
Còn định hướng quy hoạch khu vực ga Nha Trang cho giai đoạn sau năm 2030, ưu tiên quy hoạch không gian bảo tàng, công viên, đường đi bộ, công trình phục vụ mục đích công cộng và chỉ chiếm tối thiểu 60% tổng diện tích khu vực ga được chuyển đổi, kết hợp với cung cấp thương mại, dịch vụ, hạn chế nhà cao tầng và bố trí tái định cư tại chỗ cho người dân bị ảnh hưởng trong vùng quy hoạch.
Đối với khu vực dọc đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng (TP Nha Trang), Ban Chấp hành Tỉnh ủy Khánh Hòa thống nhất chia làm 2 nhóm hệ thống công trình điểm nhấn. Trong đó, công trình điểm nhấn về chiều cao và công trình điểm nhấn có giá trị văn hóa, lịch sử, kiến trúc, giá trị cảnh quan đặc sắc.
Về các công trình ở khu vực này, Bí thư Khánh Hòa lưu ý hạn chế việc quy hoạch phát triển nhà cao tầng ở các vị trí mới khu vực dọc đường Trần Phú - Phạm Văn Đồng và nghiên cứu đề xuất một số vị trí công trình điểm nhấn cho phù hợp. Trong trường hợp không thống nhất được vị trí công trình điểm nhấn cụ thể nên định hướng ở khu vực cụ thể để làm cơ sở lập quy hoạch xây dựng phân khu, quy hoạch chi tiết sau này.
Đối với khu vực đồi núi trên địa bàn TP Nha Trang và khu vực núi Cù Hin, người đứng đầu Tỉnh ủy Khánh Hòa kết luận không xây dựng công trình ở những khu vực có nguy cơ sạt lở. Đối với khu vực không có nguy cơ sạt lở, thống nhất không quy hoạch đất ở mà chỉ quy hoạch đất thương mại, dịch vụ đối với các dự án mới, theo hướng thân thiện môi trường, hài hòa với thiên nhiên, đảm bảo mật độ xây dựng tối đa không quá 10% và tổ chức kiểm soát chặt chẽ vấn đề này.
Với dự án đã triển khai xây dựng theo đúng quy định pháp luật thì thống nhất cho phép giữ nguyên hiện trạng. Còn những dự án đã lựa chọn, chấp thuận nhà đầu tư theo đúng trình tự, quy định pháp luật nhưng chưa triển khai xây dựng thì khuyến khích, vận động chủ đầu tư giảm mật độ xây dựng để đảm bảo hài hòa với không gian, cảnh quan trong khu vực.
Xuân Hoát/ Báo Zingnews.vn
NGUỒN : https://zingnews.vn/khanh-hoa-giu-ga-nha-trang-bot-xay-nha-cao-tang-post1310771.html
Ông Nguyễn Hải Ninh đề nghị đơn vị tư vấn cần làm rõ thêm các mặt ưu điểm, nhược điểm của 2 phương án, trong đó phải phân tích kỹ hơn, tính toán kinh phí và khả năng thực hiện của mỗi phương án để Thường trực Ban chỉ đạo lập quy hoạch tỉnh cân nhắc, quyết định.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Mới đây, Viện Quy hoạch đô thị và nông thôn quốc gia đề xuất mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đoạn qua đèo Cù Hin thêm 7,5m về phía núi, đảm bảo 3 làn xe mỗi bên. Việc này sẽ gia cố dốc taluy, chống đá rơi trong quá trình thi công. Thường trực Ban chỉ đạo lập quy hoạch tỉnh đang yêu cầu đơn vị tư vấn làm rõ hơn đề xuất này để quyết định.
Theo Báo Khánh Hòa / VĂN KỲ
Nguồn : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moitruong-dothi/202203/quy-hoach-chung-tp-nha-trang-nhieu-dot-pha-ve-ha-tang-giao-thong-8245732/?fbclid=IwAR2PloCN95d4sJpLm_WMMqApzpr_omeK_0_x2h7fzli2J-GzdS50Dkdvc6M
CẢM NHẬN TỪ KHÁCH HÀNG